统一双萃功夫节空降长沙！开启夏日粤式江湖潮玩盛宴！

试想一下，清晨的银行门前，不再有密集的人流与沉重的款箱，取而代之的是一台高效运作(yùnzuò)的智能机器人(jīqìrén)——这个场景你期待吗？ 日前，由省属国企湖南湘科控股集团有限公司研发出(chū)的全国首套(shǒutào)“智能押运系统(xìtǒng)”，就将“机器人智能运钞”带入了现实生活：押运车抵达(dǐdá)银行网点后，驾驶员一键操作，机器人便自主下车、导航、完成款箱交接并返回车内，全程无需人工干预。 从数字人民币服务的普及到首个“智能押运机器人”亮相完成现金(xiànjīn)押运工作(gōngzuò)，人工智能正持续拓宽金融安全的边界。 智能(zhìnéng)押运机器人在智能押运车内通过自动流水线装箱。均为(wèi)长沙晚报全媒体记者董阳摄 全国首个押运机器人“智能运钞(yùnchāo)” 6月初，记者走进湘科集团(jítuán)子公司湖南智能运护科技有限公司，现场感受了这一套如(rú)行云流水般的“自动打工体系”。 智能押运机器人和它的搭档智能押运车要顺利执行一次(yīcì)任务，离不开身上搭载的“智能押运系统”。那么，三者(sānzhě)究竟是如何拧成一股绳，实现全(quán)流程自动化运钞的？答案即刻揭晓。 早上，基地金库自动(zìdòng)化流水线会将款箱传输至智能押运车尾部，智能押运车便会自动将款箱流转到空闲货位，再护送款箱到银行网点。“到达银行后，驾驶员只(zhǐ)需要(xūyào)在押运车的中控屏幕上点击一键启动，机器人就(jiù)会自己上班了。”湖南智能运护(yùnhù)科技有限公司副总经理李烨介绍。 据了解(liǎojiě)，智能押运(yāyùn)车受车载控制中心的程序控制，可以实时更新货位上的款箱信息，并根据当前银行网点的位置，将对应的款箱自动转运至(zhì)押运机器人(jīqìrén)，押运机器人通过押运车的液压尾板，即可实现自动丝滑下车，精准抵达银行网点的交接位置。 要保障“自主上班”的(de)机器人不走错(cuò)位置，它们身上还配有自主导航、巡线导航等功能，集成了智能网联、多传感融合SLAM（即时定位与地图构建）、计算机视觉等多项前沿技术，通过模块化作业严格的流程，让任务执行变得(biàndé)更为(gèngwéi)高效和安全。 “我们在云端的(de)数据中心可对押运车(chē)机器人的位置、视频等(děng)数据进行远程监控，并实现数据无感化传输。”李烨介绍，机器人还搭载了实时录像和报警系统，遇到非法入侵、非法靠近等异常情况，电火花打火(dǎhuǒ)和报警器鸣笛将同步响应，“可以说，做到了防御值全部拉满。” 智能押运机器人(jīqìrén)通过智能押运车的液压尾板自动上下车。 助力金融行业提升(tíshēng)工作效率 当一天的工作完成后，“智能押运机器人”还会自主下车(xiàchē)充电，充电1小时(xiǎoshí)即可“搬砖”8小时。 现在，这套由智能押运车(chē)、智能押运机器人及云端数据中心等(děng)共同组成的“智能押运系统”，不仅可以实现(shíxiàn)对武装押运过程的全流程实时监控(jiānkòng)、轨迹跟踪、实时报警、视频监控，显著提升管理效率，降低人力成本，更为行业智能化转型提供了有力支撑。 除了(le)在工地(gōngdì)上能看到机器人，在手术中能用到机器人，如今在金融行业，也(yě)有了可靠的机器人伴侣。它们背后的技术支撑，是人工智能与精密硬件深度协同的体现。 “在长沙全力建设全球研发中心城市的契机下，我们就是(shì)要抢占(qiǎngzhàn)先机，做‘行动派’，力争早日取得更多(duō)创新性的成果(chéngguǒ)。”李烨也是该项技术研发团队的核心成员，他表示，长沙是目前国内唯一能实现核心芯(xīn)片全类型设计国产自主的城市，“六机七芯”产品市场占有率居全国之首，为机器人大脑的自主可控奠定了基础。 于是(yúshì)，团队从2022年开始，就(jiù)已着手研发这款机器人和智能系统。“由于(yóuyú)国内没有先例，我们也是摸着石头过河，一步步尝试、一步步改进，最终攻克难关成功推出。” 眼下，这套全国首创的“智能(néng)押运系统”已进入试运行阶段，有望大幅提升银行金库的工作效率，也能控制并降低各环节(huánjié)的风险。 智能押运(yāyùn)机器人通过智能押运车的液压尾板自动上下车。 竞速(jìngsù)新质生产力长沙借势突围 随着机器人产业蓬勃发展，为加快形成新质生产力提供了重要(zhòngyào)赛道。一大批企业也开启相关布局，让机器人“工友”助力降本增效。据预测，到2035年，全球机器人市场规模或将突破(tūpò)万亿元级(jí)。 正在全力建设(jiànshè)全球研发中心城市的长沙，如何(rúhé)掘金于这个前景广阔的未来产业？ 首先，长沙的(de)工业基因与创新能力为机器人(jīqìrén)产业发展提供了天然土壤。其次，机器人的智能化依赖于算法、算力与数据的深度融合。 长沙在算力基础设施上的布局颇具前瞻性：国家超算(chāosuàn)长沙中心的强大算力，为AI模型训练与机器人(jīqìrén)运动控制提供支撑，形成了涵盖硬件、软件、系统、整机的产业生态，本地配套率(pèitàolǜ)达90%。 长沙人工智能创新中心(zhōngxīn)率先完成DeepSeek-R1-Distill-Qwen-32B模型在(zài)创新中心昇腾设备上的调试部署，计算输出能力得到显著提升；北京大学长沙计算与数字经济(jīngjì)研究院围绕先进计算、大数据、数字经济与数字化转型等领域开展(kāizhǎn)研究，为(wèi)机器人“更好地学习”提供了海量素材。 有技术有布局，长沙在机器人产业发展(fāzhǎn)中并(bìng)不局限于研发制造，也在本地进行落地应用，开拓生活场景。 长沙华恒机器人系统有限公司(yǒuxiàngōngsī)为三一重工(zhònggōng)、福田汽车等企业提供1000多套机器人智能制造装备，助力传统企业“机器换人”；湘江(xiāngjiāng)实验室联合超能机器人发布“湘江1号”机器人，可承担全方位健康陪护重任(zhòngrèn)…… 在国内机器人产业竞速发展的浪潮中，长沙凭借产业根基、对细分(xìfēn)赛道的布局以及不断开拓的场景应用突围，已成功在这场科技产业(kējìchǎnyè)竞赛中占据一席之地(yīxízhīdì)。（长沙晚报全媒体记者 刘攀） 更多精彩资讯请在(zài)应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属(guīshǔ)央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的(de)行为我们将追究责任。