广西苍容浔江大桥完成钢箱梁环缝焊接 将进入桥面铺装阶段

中新网梧州6月17日电(申学康 罗发彬)6月17日，由广西交通投资集团投资、中交二航局承建的苍梧至容县高速(gāosù)公路(以下简称苍容(cāngróng)高速)苍容浔江大桥钢箱梁环缝焊接全部(quánbù)完成，标志着大桥即将步入(bùrù)桥面铺装准备阶段。 苍容高速是广西(guǎngxī)梧州市与玉林市之间的快速通道，路线全长(quánzhǎng)105.3公里，设计时速120公里，双向四车道。 图为苍容浔江大桥建设(jiànshè)现场。申学康 摄 苍容浔江大桥跨径布置(bùzhì)为55+520×2+55米，主梁为分离式钢箱梁，共计7种类型、71榀，有70道(dào)焊缝。钢箱梁环缝焊接是大桥建设工程的一个重要(zhòngyào)节点，焊缝从桥中梁段向梁段两端对称施焊(shīhàn)，通过环缝焊接将(jiāng)其70道缝隙连接成一个整体，从而使钢箱梁桥面更加稳固。 广西正值雨季，降雨时间长，项目团队(tuánduì)紧盯“晴雨表”。针对空气(kōngqì)湿度对焊缝质量影响较大等情况，项目团队设立施工防风防雨篷，并实时检测作业期间空气湿度，对超标情况进行焊前烘干处理，确保(quèbǎo)焊缝质量。全桥(quánqiáo)70道环焊缝超声波无损检测一次合格率高达99%。 因梁(liáng)内(nèi)作业(zuòyè)面为受限空间(kōngjiān)，焊接施工所产生的烟尘、热量等间接地增加安全风险和施工难度。为确保现场管理人员与作业人员的职业健康与安全，项目部对作业时间(shíjiān)进行了调整，实行昼夜轮班制，在一个半月内按质、按期完成钢箱梁焊接，随后利用多台千斤顶协同作业，逐步将存梁支架上的梁段落至(zhì)设计标高，使支架区梁段荷载转移至主缆，实现体系转换。 据悉，苍容高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和(hé)珠江—西江经济带发展(fāzhǎn)水平(shuǐpíng)，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有重要意义。(完)